tuning mustang
1. 6. 2007
9.6.2006 7:22
Roush Stage 3 Mustang
okřídlený hřebec
Základem pro úpravy Stage 3 je základní osmiválec o objemu 4.6 litru se třemi ventily na válec, který je vybaven kompresorem Roushcharger s mezichladičem, u firmy Roush speciálně kalibrovanou řídící jednotkou a dalšími úpravami. Díky nim bylo dosaženo velkého zlepšení oproti sériovému motoru, který má výkon 300 k a točivý moment 435 Nm.
Ale tohle auto vyniká i dalšími schopnostmi než jen zrychlením v přímce nebo dosažením bočního přetížení více než 1 g. Úpravy podvozku zahrnují speciálně navržené a vyladěné přední vzpěry, zadní tlumiče, přední a zadní pružiny, přední i zadní stabilizátory a dorazy. Také přední brzdy byly posíleny použitím čtrnáctipalcových dvoudílných kotoučů a čtyřpístkových třmenů. Každá součást byla speciálně navržena tak, aby byl zachován komfort jízdy a zároveň se zlepšila ovladatelnost.
Vnější design je vylepšen sedmidílným bodykitem, který sestává z čelní masky, předního spoileru, sání na kapotě, prahů, zadního čela a zadního spoileru, které jsou montovány techniky firmy Roush.
Ostatní doplňky zahrnují nízko umístěné mlhovky, speciální osmnáctipalcové ráfky, nové koberečky a pedály z frézovaného hliníku včetně nové opěrky pro nohu a podsvíceného přístrojového panelu Stage 3. Na autě najdete také znáčky Roush a tabulku se sériovým číslem v motorovém prostoru, která oznamuje, že vůz byl ručně vyroben v továrně v Livonii, ve státě Michigan.
„Za novým Roush Stage 3 Mustangem se budou lidé otáčet hned dvakrát“, tvrdí Joe Thompson, hlavní manažer Roush Performance Products. „Poprvé, když uvidí, o kolik lépe auto vypadá a podruhé když šlápnete na plyn, Roushcharger zabere a zmizí z dohledu čemukoliv na silnici.“
Další možnosti, jak udělat svoje auto ještě originálnějším, jsou závodní pruhy, doplňky palubní desky, zamykatelné matice litých kol, sadu nářadí do kufru, zkrácené řazení, frézovaná hlavice řadící páky a další.